Ciernista droga przez Syberię i Polskę do Australii i Milionów
MestwinRok wydania: 1999
ISBN: 83-901559-8-2
Oprawa: miękka
Ilość stron: 178
Wymiary: 145 x 205
Dostępność: Na półce
21.00 zł
Książka używana, stan dobry.
Pan Stanisław Tremtiaczy (Stan Tream) urodził się w 1936 roku w Gdyni. Tuż przed wybuchem wojny wyjechał wraz z Matką i dwiema siostrami do rodziny, na Kresy Wschodnie. Po zagarnięciu tych terenów przez ZSRS został wywieziony w okolice Tawdy na Syberii, gdzie przebywał sześć lat, tracąc obie siostry.
---
Stanisław Tremtiaczy: "Transport przygotowano do odjazdu. W wielkich, bydlęcych wagonach nie było żadnych urządzeń sanitarnych, aby mogła pomieścić się jak największa ilość ludzi pilnowana przez zbrojną obstawę (...) Sowieccy żołnierze brutalnie, a nierzadko przemocą, odbierali Polakom wszelkiego rodzaju bagaże, kuferki, walizki i tobołki, odzież, a nawet żywność na drogę. Tłumaczyli się wykrętnie, że każdy otrzyma swoje rzeczy w momencie dojazdu do punktu docelowego już w Polsce. Lokomotywa wszakże, mająca ciągnąć wagony, została podstawiona z odwrotnej strony transportu (...)"
Po wojnie wrócił do Polski, lecz w latach 60. wyemigrował do Australii. Trenował zapasy. Na Antypodach odnosił sukcesy jako trener w tej dziedzinie .
Pan Stanisław Tremtiaczy (Stan Tream) urodził się w 1936 roku w Gdyni. Tuż przed wybuchem wojny wyjechał wraz z Matką i dwiema siostrami do rodziny, na Kresy Wschodnie. Po zagarnięciu tych terenów przez ZSRS został wywieziony w okolice Tawdy na Syberii, gdzie przebywał sześć lat, tracąc obie siostry.
---
Stanisław Tremtiaczy: "Transport przygotowano do odjazdu. W wielkich, bydlęcych wagonach nie było żadnych urządzeń sanitarnych, aby mogła pomieścić się jak największa ilość ludzi pilnowana przez zbrojną obstawę (...) Sowieccy żołnierze brutalnie, a nierzadko przemocą, odbierali Polakom wszelkiego rodzaju bagaże, kuferki, walizki i tobołki, odzież, a nawet żywność na drogę. Tłumaczyli się wykrętnie, że każdy otrzyma swoje rzeczy w momencie dojazdu do punktu docelowego już w Polsce. Lokomotywa wszakże, mająca ciągnąć wagony, została podstawiona z odwrotnej strony transportu (...)"
Po wojnie wrócił do Polski, lecz w latach 60. wyemigrował do Australii. Trenował zapasy. Na Antypodach odnosił sukcesy jako trener w tej dziedzinie .
Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także:
• Wspomnienia więźnia
• Złote klucze
• Podręcznik do historii wojskowości powszechnej. Średniowiecze
• Pamiętniki Sybiraka
• Niedźwiedź na okręcie
• Major Jan Henryk Żychoń oficer wywiadu 1902-1944
• Bitwy i potyczki stoczone przez wojsko polskie w roku 1831
• Rola historyczna Kozactwa dońskiego w walce z Turkami i Tatarami w jego najbardziej bohaterskim okresie (1637–1642)
• Holodomor. The Great Famine in Ukraine 1932–1933
• Historia Turków
• Złote klucze
• Podręcznik do historii wojskowości powszechnej. Średniowiecze
• Pamiętniki Sybiraka
• Niedźwiedź na okręcie
• Major Jan Henryk Żychoń oficer wywiadu 1902-1944
• Bitwy i potyczki stoczone przez wojsko polskie w roku 1831
• Rola historyczna Kozactwa dońskiego w walce z Turkami i Tatarami w jego najbardziej bohaterskim okresie (1637–1642)
• Holodomor. The Great Famine in Ukraine 1932–1933
• Historia Turków
