archeo [1151]
armie i żołnierze [4018]
biografie i wspomnienia [9452]
czasopisma odkrywców [850]
czasy starożytne [1366]
deser [2374]
dla dzieci [1078]
fakty, domysły, interpretacje [1971]
fortyfikacje i podziemia [516]
H I S T M A G . o r g [9]
historia narodów [2111]
historia w obrazkach [331]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1528]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1416]
ludzie, czasy, obyczaje [7470]
machiny wojenne [2187]
mity i religie [1896]
odkryj historię [504]
ofiary wojny [2427]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1258]
podróże w czasie i przestrzeni [6321]
polityka i ideologia [4500]
Polska po wojnie [2760]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2065]
sekretna wojna [885]
tajemnice, skarby, przygody [491]
warsztat [940]
wojny, batalie, potyczki [4654]
zamki, dwory, pałace [530]
Ziemia Obiecana [913]

W książce przedstawiono wszystkie serie wąskotorowych wagonów spalinowych (zwanych też motorowymi) używanych w Polsce od 1926 roku do początku XXI wieku, na kolejach o szerokości torów: 600, 750, 785, 800 i 1000 mm. Są tu wagony zbudowane zarówno w Polsce (przez fabryki oraz „metodą gospodarczą” przez warsztaty kolei wąskotorowych), jak i zakupione za granicą oraz przejęte w 1945 roku po kolejach niemieckich. Opisano budowę poszczególnych serii wagonów oraz, w miarę możliwości, losy poszczególnych wagonów. Ogółem po wąskich torach w Polsce jeździło ponad 130 wagonów spalinowych, w chwili obecnej czynnych jest zaledwie kilka, a nieliczne wagony są nieczynnymi obiektami muzealnymi.
Odbiorcy: miłośnicy kolei, hobbiści, modelarze oraz wszyscy zainteresowani historią kolei polskich.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: