archeo [1192]
armie i żołnierze [4189]
biografie i wspomnienia [10049]
czasopisma odkrywców [872]
czasy starożytne [1446]
deser [2442]
dla dzieci [1140]
fakty, domysły, interpretacje [2168]
fortyfikacje i podziemia [535]
historia narodów [2264]
historia w obrazkach [350]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1620]
królowie, władcy, dyktatorzy [1491]
ludzie, czasy, obyczaje [7941]
machiny wojenne [2320]
mity i religie [2034]
odkryj historię [535]
ofiary wojny [2547]
Pan Samochodzik [182]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1316]
podróże w czasie i przestrzeni [6771]
polityka i ideologia [4795]
Polska po wojnie [2917]
rycerze i zakonnicy [2182]
sekretna wojna [916]
tajemnice, skarby, przygody [512]
warsztat [989]
wojny, batalie, potyczki [4902]
zamki, dwory, pałace [547]
Ziemia Obiecana [967]

W końcowym okresie wojny światowej (1944-1945), gdy niebo nad Europa i Japonia należało do amerykańskich bombowców strategicznych USAAF dysponowała czterema typami bombowców. Trzy z nich: Boeing B-17 ,,Flying Fortress`, Boening B-29 ,,Superfortress` i Consolidated B-24 ,,Liberator` byty wielokrotnie opisywane i są doskonale znane. W cieniu ,,Wielkiej Trójki` pozostałe Consolidated Vultee B-32 Dominator`, bombowiec zapasowy, w przypadku niepowodzenia ,,Superfortecy` B-29 konstrukcji Boeinga. Program konstrukcji i produkcji B-29 zakończył się pełnym sukcesem, dlatego też wykonano tylko niewielką oczywiście na warunki amerykańskie serie bombowców B-32 O tym, jak ten ciekawy samolot zatarł się w pamięci historyków i pasjonatów lotnictwa wojskowego świadczy fakt, że nie zadbano o zachowanie choćby jednego B-32 mimo że wyprodukowano ich ponad 100 sztuk, a zakończenie wojny przerwało jego dalszą produkcję seryjną (zamówiono kolejnych 1200 bombowców B-32)

Kilkadziesiąt zdjęć (w tym 3. kolorowe), rysunki wersji i detali. Kolorowe plansze z przykładami malowań, dokładny opis techniczny.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: