archeo [1207]
armie i żołnierze [4219]
biografie i wspomnienia [10141]
czasopisma odkrywców [878]
czasy starożytne [1468]
deser [2437]
dla dzieci [1140]
fakty, domysły, interpretacje [2198]
fortyfikacje i podziemia [537]
historia narodów [2293]
historia w obrazkach [351]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1639]
królowie, władcy, dyktatorzy [1499]
ludzie, czasy, obyczaje [8011]
machiny wojenne [2344]
mity i religie [2058]
odkryj historię [539]
ofiary wojny [2570]
Pan Samochodzik [183]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1331]
podróże w czasie i przestrzeni [6864]
polityka i ideologia [4857]
Polska po wojnie [2944]
rycerze i zakonnicy [2200]
sekretna wojna [915]
tajemnice, skarby, przygody [518]
warsztat [997]
wojny, batalie, potyczki [4952]
zamki, dwory, pałace [561]
Ziemia Obiecana [979]

Elemka od początku była pechowa.

Zbudowana w 1918 roku w Kanadzie (pod nazwą Cap Nord) pływała rzadko, bo silnik nieustannie ulegał awarii. Przechodziła z rąk do rąk, by w sierpniu 1934 roku trafić w końcu do Polski. Amerykański szkuner zakupiła Liga Morska i Kolonialna. Elemka miała być statkiem szkoleniowym, ale także pływać do portów afrykańskich, by szukać nowych rynków zbytu.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: