archeo [1178]
armie i żołnierze [4145]
biografie i wspomnienia [9913]
czasopisma odkrywców [867]
czasy starożytne [1428]
deser [2432]
dla dzieci [1132]
fakty, domysły, interpretacje [2133]
fortyfikacje i podziemia [530]
historia narodów [2235]
historia w obrazkach [348]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1599]
królowie, władcy, dyktatorzy [1469]
ludzie, czasy, obyczaje [7843]
machiny wojenne [2287]
mity i religie [2006]
odkryj historię [528]
ofiary wojny [2526]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1303]
podróże w czasie i przestrzeni [6685]
polityka i ideologia [4717]
Polska po wojnie [2886]
rycerze i zakonnicy [2158]
sekretna wojna [907]
tajemnice, skarby, przygody [510]
warsztat [979]
wojny, batalie, potyczki [4837]
zamki, dwory, pałace [543]
Ziemia Obiecana [952]

Z poszczególnych rozdziałów tej monografii czytelnik dowie się w jakich okolicznościach w Tarnowskich Górach pojawiła się kolej żelazna i jak następnie przez lata związała się w nierozerwalny sposób z o wiele starszym od siebie miastem. Pozna także początki pierwszej stacji i zlokalizowanej przy niej parowozowni. Będzie mógł także zapoznać się z przyczynami i efektami ciągłego powiększania węzła aż do rozmiarów, które od osiemdziesięciu lat pozwalają Tarnowskim Górom zajmować czołowe miejsce wśród największych polskich stacji kolejowych. W monografii swoje miejsce znalazła też kolej wąskotorowa, która przez 150 lat towarzyszy stacji normalnotorowej. Obydwie koleje powstające jako przedsięwzięcia prywatne, następnie znacjonalizowane, przeżywały podobne losy i zawsze się uzupełniały, wykonując powierzone im zadania. Niewątpliwą zaletą publikacji są reprodukcje oryginalnych XIX-wiecznych rysunków przedstawiających ważniejsze obiekty stacji i lokomotywowni, a także liczne fotografie zarówno archiwalne, jak i współczesne.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: